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                                燃料電池突破續航瓶頸或推動新能源汽車升級

                                2019.11.22

                                伴隨著燃料電池技術的突破,續航短、補給難等新能源汽車發展的瓶頸有望得到突破,燃料電池車也有望成為整個行業新的增長極。燃料電池,通俗理解就是將燃料的化學能轉化為電能的裝置,其燃料分為氫氣、甲醇、乙醇、甲烷等。目前國際國內相對主流的是氫燃料電池,就是用氫氣作為燃料,既代替石油,也代替現在的鋰電池,用燃料電池代替發動機。

                                充電站智能泊車一體化系統讓新能源汽車充電無憂

                                2019.11.22

                                “電動汽車充電站智能泊車一體化系統是大家智慧的結晶,從構思、設計到研發,我收獲頗多。這個系統解決了充電車位管理問題,能為電動汽車用戶提供更實實在在的便利?!?月18日,提起電動汽車充電站智能泊車一體化系統的創新研發與應用,冀北承德供電公司營銷部青年員工小劉難掩內心的喜悅與激動。

                                光伏發電到底是坑還是利國利民的好項目?

                                2019.11.22

                                隨著我國生態環境問題的日益嚴峻和國民環保意識的逐漸提高,太陽能光伏發電以時尚、低碳、綠色的生活方式已悄然走進人們的生活中。分布式光伏就是將小型的光伏發電設備安裝在屋頂上(也可安裝于院落內),發的電以自用為主,富裕電量傳輸上網,也就是“自發自用、余電上網”。

                                光伏扶貧項目年收益率10%以上是如何做到的?

                                2019.11.22

                                光伏扶貧作為國務院扶貧辦2015年確定實施的“十大精準扶貧工程”之一,充分利用了貧困地區太陽能資源豐富的優勢,通過開發太陽能資源、連續25年產生的穩定收益,實現了扶貧開發和新能源利用、節能減排相結合。

                                預計2017年澳大利亞屋頂光伏裝機超過1吉瓦

                                2019.11.22

                                截至今年9月,澳大利亞新增屋頂光伏(含居民、商業)97兆瓦,今年前9個月新增780兆瓦,預計2017年全年屋頂光伏裝機超過1吉瓦。 據悉,自2010年到目前為止,澳大利亞屋頂光伏裝機累計達到6.1吉瓦。在前幾年居民和商業屋頂光伏的主要推動力是政府的豐厚補貼,但是最近這幾年的屋頂光伏裝機熱潮主要是因為電網電價的上漲。

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